Το πλάνο εκσυγχρονισμού της ΟΣΥ μοιράστηκε με τους συνομιλητές του στην εκδήλωση της LIFO ο πρόεδρος των Οδικών Συγκοινωνιών Βασίλης Ξυπολυτάς. Αφού πρώτα παρουσίασε
με λεπτομέρειες τις ενέργειες που έχουν ήδη υλοποιηθεί στον οργανισμό τα τελευταία δύο χρόνια, αναφέρθηκε στους στόχους για την αναβάθμιση των υπηρεσιών της εταιρείας προς
τους πολίτες.
Εστιάζοντας στην πολιτική της εταιρείας για τα ΑΜΕΑ, αναγνώρισε τις ελλείψεις που υπάρχουν σήμερα αλλά παράλληλα στάθηκε και στις προσπάθειες που γίνονται για να
υπάρχει άψογη εξυπηρέτηση στην ειδική αυτή κατηγορία του κοινού.
“Η ΟΣΥ τα τελευταία 2 χρόνια βελτιώνεται με πολύ γρήγορους ρυθμούς. Ήδη αυξήσαμε τον στόλο κατά 60% και προσλάβαμε προσωπικό μετά από 13 χρόνια. Τώρα προχωράμε στον εξ
ηλεκτρισμό του στόλου ενώ παράλληλα βελτιώνουμε όλες μας τις υπηρεσίες με προτεραιότητα αυτές που απευθύνονται στα ΑΜΕΑ. Άτομα με αναπηρία μπορούν να
χρησιμοποιήσουν σε καθημερινή βάση τα ΜΜΜ, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν και στιγμές που απογοητεύουμε τους πολίτες. Αναγνωρίζουμε ότι υπάρχουν και πάρα
πολλά προβλήματα. Μάλιστα πολλές φορές, εγώ προσωπικά παρεμβαίνω σε ακούσματα κακών συμπεριφορών ή κακής εξυπηρέτησης. Ωστόσο δεν μπορούμε να παραβλέψουμε ότι
εφαρμόζονται από την εταιρεία συγκεκριμένες πολιτικές για τα ΑΜΕΑ και είναι οι παρακάτω.
* Ποσοστό επί των αποκηρυσσόμενων θέσεων προσωπικού μοριοδοτούνται αποκλειστικά για ΑΜΕΑ, γονείς ή παιδιά.
*Παροχή επιπλέον ημερών αδείας για εργαζόμενους ΑΜΕΑ και όσων έχουν τέκνα ΑΜΕΑ.
* Προσαρμογή του ωραρίου τους βάσει αναγκών που προσδιορίζεται από τους ίδιους.
* Ελεύθερη μετακίνηση, στα Άτομα με Αναπηρίες εφόσον έχουν ποσοστό αναπηρίας 67%, και άνω”.
Στην συνέχεια ο Πρόεδρος της Ο.ΣΥ έδωσε ακριβή στοιχεία για την εικόνα που παρουσιάζει σήμερα η εταιρεία.
Οι Οδικές Συγκοινωνίες σήμερα διαθέτουν περίπου 1300 οχήματα που κάνουν καθημερινά δρομολόγια. Τα 640 οχήματα διαθέτουν χειροκίνητη ράμπα, τα 694 ηλεκτροκίνητη ενώ
υπάρχουν και 400 περίπου οχήματα που είναι πολύ παλιά και δεν διαθέτουν ράμπες. Τα συγκεκριμένα πρόκειται σύντομα να αποσυρθούν και μέχρι τότε φροντίζει η επιχείρηση να
έχουν όσο το δυνατόν μικρότερη συμμετοχή στα καθημερινά δρομολόγια.
Σε ότι αφορά στο εσωτερικό των οχημάτων εφαρμόζεται η ηχητική αναγγελία ενώ σε 1000 στάσεις αλλά και στις οθόνες εντός των οχημάτων με τη βοήθεια της τηλεματικής
αναρτώνται σχετικά μηνύματα για τα άτομα με αναπηρία.
Την ίδια ώρα σε 261 στάσεις έχουν ήδη τοποθετηθεί και λειτουργούν ειδικές προεξοχές και τις επόμενες ημέρες θα τοποθετηθούν άλλες 156.
Μια πολύ σημαντική όμως υπηρεσία της Ο.ΣΥ που δεν είναι ιδιαίτερα γνωστή στο ευρύ κοινό είναι η Υπηρεσία Μετακίνησης ΑΜΕΑ.
Πρόκειται για 3 ειδικά διαμορφωμένα οχήματα που εξυπηρετούν όσους δε δύναται να μετακινηθούν με το υπάρχον Συγκοινωνιακό Δίκτυο. Μάλιστα το 2021 τα συγκεκριμένα
οχήματα χρησιμοποιήθηκαν από 922 άτομα και πραγματοποιήθηκαν 2501 μετακινήσεις.
Ο κ. Ξυπολυτάς επεσήμανε οτι η εταιρεία προχωράει συνεχώς σε ιδρύσεις, επεκτάσεις και ενισχύσεις γραμμών που εξυπηρετούν ΑΜΕΑ. Τόνισε μάλιστα οτι είναι πολιτική της
εταιρείας εδώ και αρκετά χρόνια η στήριξη των συγκεκριμένων ανθρώπων φέρνοντας ως παράδειγμα τη στήριξη που παρέχεται από την Ο.ΣΥ στις σχολικές μονάδες όπως το ΚΕΕΠΕΑ
ΟΡΙΖΟΝΤΕΣ με την ειδική γραμμή 030 και στον ΟΙΚΟ ΤΥΦΛΩΝ με την γραμμή 911.
Προσωπικός στόχος του κ. Ξυπολυτά είναι στη διάρκεια της θητείας του ως Πρόεδρος των Οδικών Συγκοινωνιών να επιτευχθεί η απόλυτη αναβάθμιση στα ΜΜΜ έτσι ώστε να είναι
απόλυτα φιλικά προς τα άτομα με αναπηρία. “Στόχος μας είναι να ολοκληρωθεί η ανανέωση των οχημάτων της ΟΣΥ. Πέραν των 300 leasing και των 200 ΚΤΕΛ που ήδη
ανήκουν στον στόλο της εταιρείας, να ενταχθούν και τα νέα λεωφορεία του διαγωνισμού του υπουργείου. Τότε θα μιλάμε για πλήρη αναβάθμιση των οχημάτων.
Επίσης στόχος μας είναι η προμήθεια νέων οχημάτων για την υπηρεσία της ΟΣΥ για ΑΜΕΑ, τοποθέτηση επιπλέον προεξοχών στάσεων, περαιτέρω ψηφιοποίηση των υπηρεσιών μας
με καλύτερη προσβασιμότητα των ΑΜΕΑ, συντήρηση στις ράμπες των διαθέσιμων λεωφορείων, ενημέρωση της τηλεματικής για τα οχήματα με διαθέσιμη ράμπα (σε εξέλιξη), περαιτέρω εμπλοκή της κοινωνίας των πολιτών στην λειτουργία της εταιρίας και φυσικά επιπλέον εκπαίδευση των οδηγών μας!” κατέληξε ο κ. Ξυπολυτάς ολοκληρώνοντας την τοποθέτηση του επί του θέματος.
